Ford 32 Deuce 80th Anniversary

Esta é minha pequena homenagem à Ford pelo aniversário de 80 anos do modelo "Deuce 1932"...

com capota rígida

Sem capota

                                                  As rodas no detalhe.

Vista da lateral

                 Capô dianteiro, trazeiro e portas articuladas

Detalhes do interior...

volante banjo feito à mão,

chave no contato e a latinha de coca-cola.

                                               Visual geral do Hot Rod. 

                                            Mecânica V8 não poderia faltar...

Tanque de gasolina Moon...

Chassi e os detalhes que nem sempre aparecem...

Mais um trabalho concluido, espero que gostem

e para me contatar mande e-mail para :

drsbomfim@ig.com.br

Assistam o vídeo do passo à passo da montagem:

http://www.youtube.com/watch?v=clH-ldApp9M

Abraços à todos...!

                                          

VW 1966 Rust

VW 1966 RUST

Este trabalho me foi sugerido pois os modelos envelhecidos que eu fiz não estão mais comigo, daí surgiu a ídeia de fazer um Fusca abandonado. Na verdade esta carroçeria veio num lote que negociei com um amigo, porém faltavam todas as outras peças, recorrí ao meu acervo de sucatas e consegui chegar até este ponto.....

Uma visão geral...

Vista lateral com o detalhe da porta "caindo", mas amarrada com o cinto de segurança...

Traseira com o detalhe da mola e dobradiça do capô que não encontrei...

Visão geral da lateral....destaque para as molas do capô dianteiro que também não encontrei..

Frente parcial.....

Destaque para o pneu trincado pelo tempo....

Detalhe da porta lado interno ....

Quebra vento aberto..........

Ferrugem na porta, caixa corroida.....

No detalhe a porta amarrada, o vidro travado com a chave de fenda e o quebra vento quebrado.

Efeito de desgaste da pintura do teto usando a técnica do Sal, foi a primeira vez que usei e o resultado ficou interessante....

No detalhe o porta malas com o tanque de gasolina, todos os detalhes do fundo do painel como velocímetro, cinzeiro, rádio, porta luvas, caixa de fusível e toda a fiação pertinente.....

Bem pessoal, espero que voces gostem deste trabalho, e se voces quiserem assistir o vídeo no Youtube segue o link.: http://www.youtube.com/watch?v=t4eY3HSMYxc

Abraços à todos e até a próxima........

Barracuda 66

Mais um trabalho terminado, desta vez trata-se de um Plymouth Barracuda 66...

O kit, originalmente é de um famoso carro de arrancada de década de 70  o HEMI UNDER GLASS, que usa a carroceria de barracuda, mas tem o motor centralizado atrás do piloto, mudando o centro de equilíbrio, assim ele impinava a dianteira na largada...

O trabalho desta vez foi de voltar o motor na posição original de fábrica, tendo que ser feito todo o cofre do motor....além de abrir o capô, retrabalho das suspensões....

Detalhamento do motor HEMI V8...

O interior também foi copletamente feito, procurando reproduzir o original do 66, com algumas alterações de instrumentos...

As rodas também foram trocadas por modelos mais usados nos "Muscles Cars"

Em detalhe, todo o trabalho executado no cofre do motor, com a colocação de bateria, cilindro de freio, radiador, reservatório de agua, e toda a parte de carburação dupla, com seus filtros, mangueiras e tudo mais para deixar o mais real possível... 

A grade dianteira também sofreu alterações para poder abrigar o "motorzinho" HEMI V8

Bem, é isso, espero que voces gostem e podem assistir o vídeo com mais alguns detalhes..

http://www.youtube.com/watch?v=J5VU_JGe-Pw



Karman-Ghia Speedster

Mais um dos meus trabalhos, trata-se de um Karman-Ghia 1967, modificado um estilo mais street hot rod, onde tive que fazer algumas alterações da versão horiginal.

Na verdade, quando fazemos alguma alteração nos modelos, procuramos deixar agradavél ao nossos olhos, incorporando nosso estilo, aquilo que mais nos agrada.....

Este modelo sofreu alterações na parte de rodagem, com pneus de perfil baixo e rodas super esportivas na cor do carro.

O teto foi removido e as colunas de sustentação encurtadas dando um visual speedster.


Os bancos foram substituidos por um modelo mais moderno.


As suspensões dianteira e trazeira sofreram alterações deixando o carro rebaixado e alinhado.

Cuidados com a altura para o motor não raspar no chão...

Este kit na versão original é um "curbside", ou seja, não vem mecânica ...houve o trabalho de abertura da tampa trazeira, execução de dobradiças e adaptação de uma mecânica 6 cilindros que equipa alguns modelos da Porsche.

Procurei deixar o painel de instrumentos o mais original possível, somente utilizando um volante de Porsche com acabamento em madeira.

As grades frontais originais foram substituidas por telas .

As lanternas de pisca foram embutidas assim como os farois .

Os parachoques também não foram utilizados, os frisos e maçanetas foram retiradas,

tudo no intuíto de deixar um "ar" mais smooth.....

O Karman-Ghia ficou bem o meu estilo, a minha cara...rsrsrsr

Espero que tenham gostado de mais este trabalho..

Abraços à todos...!

Vejam também o vídeo no youtube  :

http://www.youtube.com/watch?v=tWRL_v457ro

Mustang GT 500 "in Rust we Trust"

Este Mustang GT 500 é um dos meus últimos trabalhos, uma sucata que ganhei do meu sobrinho Daniel que tinha endereço certo : o lixo . . . ainda bem que ele lembrou de mim

Trata-se de um trabalho de envelhecimento onde uso principalmente uma técnica de ferrugem que desenvolví à algum tempo, e outras técnicas usadas na militaria entre outras....

Também fiz um vídeo que postei no youtube, dê uma olhadinha lá :

http://www.youtube.com/watch?v=1BifWxkoUP4

Espero que gostem.........

Este é o interior, manta no banco, lona na trazeira.......

Em detalhe, o parabrisa dianteiro, o vidro traziro e o quebravento....tudo feito à mão..

Aqui, uma imagem do assoalho com toda a corrosão proporcionada pela ferrugem.... lateral trazeira e dianteira
Bem pessoal....é isso, espero que tenham gostado de mais este trabalho, que por final acabei presenteando o amigo JRFel, um dos melhores modelistas do Brasil e apaixonado por Mutangs.

Abraços à todos.